數(shu)控加工車床的塑(su)料導軌即是在與(yu)床身導軌相🌈配的(de)滑♌動🌈導軌上粘接(jiē)上靜、動沖突系數(shu)基本相同🔆，耐磨、吸(xī)振❗的塑料軟♈帶，或(huò)許在定、動導軌之(zhī)間選用注塑的方(fang)式制♉成塑料導軌(gui)。這🏃🏻♂️種塑料🔅導軌擁(yōng)有優良的沖突特(te)性、耐磨性和吸振(zhen)性，因此在數控加(jia)工車床上平凡運(yùn)用。
塑料軟帶所以(yi)聚四氟乙烯爲基(ji)體，加入青銅粉、二(èr)硫化钼和石墨等(děng)填充劑夾雜燒結(jie)并做成軟帶狀，中(zhong)華✔️已有🔴牌号爲TSF的(de)導軌軟帶制造，和(hé)配套用的DJ膠合劑(jì)。導🔅軌軟帶運用的(de)工藝簡✌️單，隻要将(jiang)導軌粘貼📐面作半(bàn)精🎯加工至表面粗(cu)糙度Ra1.6～3.2um，洗刷粘貼面(miàn)後，用膠💋合劑粘合(he)，加壓固化後，再經(jīng)精加工能夠。由于(yú)這類導軌軟帶選(xuǎn)💰用了粘接方式，故(gù)習慣上稱爲“貼塑(su)導軌”。
導軌注塑的(de)原料所以環氧樹(shù)脂和二硫化钼爲(wei)基體，加入💚增塑劑(jì)，夾雜爲膏狀爲一(yi)組分和固化劑爲(wei)另一組分的雙🛀組(zu)分塑料，中華牌号(hào)爲HNT。導軌注塑的工(gong)藝簡單，在調節好(hǎo)不變導軌和活動(dòng)導軌間相互位置(zhi)精度後注入雙組(zu)分塑料，固化後将(jiāng)定、動導軌🈲闊别即(jí)成塑料導軌，這種(zhong)方式制造的塑料(liào)導軌習慣上又稱(cheng)爲🧑🏽🤝🧑🏻“注塑導軌”.
