淺談數控(kòng)車床加工(gōng)薄壁零件(jiàn)技巧

　　因爲數控(kong)車床薄壁(bì)加工比較(jiào)困難，尤其(qi)是内孔的(de)🈚加工，由于(yu)在切削過(guo)程中，薄壁(bì)受切削力(li)的作用，容(róng)易産生變(bian)形。從而導(dao)緻出現橢(tuǒ)圓或中間(jiān)小，兩頭大(dà)的“腰形📱”現(xiàn)象。另外薄(bao)壁套管由(yóu)于加工時(shi)散熱性差(chà)，極易産生(shēng)🐪熱變形，使(shǐ)尺寸和形(xíng)位誤差。達(dá)不到圖紙(zhǐ)要求，需解(jie)決的重要(yào)問題🔞，是如(rú)何減小♊切(qie)削力對工(gong)件變形的(de)影🛀🏻響。

　　數控(kòng)車床薄壁(bì)零件的加(jiā)工是車削(xue)中比較棘(ji)手的問題(tí)，原因是薄(báo)壁零件剛(gang)性差，強度(du)弱，在加工(gong)中極⭐容易(yì)變形，使零(líng)件的形位(wèi)🔴誤差增大(da)，不易保證(zhèng)零件的加(jiā)工質量。可(kě)利用數📧控(kòng)車床高加(jiā)工精度及(jí)高生産效(xiào)率的特點(dian)，并充🙇🏻分地(di)考慮工藝(yi)問題對零(ling)件加💁工質(zhi)量的影響(xiǎng)，爲此對工(gōng)件的裝夾(jia)、刀具幾何(he)參數、程序(xu)的編制等(deng)方?面進行(hang)試驗，有效(xiào)地克服薄(báo)壁零件加(jiā)工過程中(zhong)出現的變(biàn)形，保證了(le)💯加工精度(du),爲今後更(gèng)好的加工(gong)薄壁零件(jiàn)提供了好(hao)的依據及(jí)借鑒🐪。

　　數控(kong)車床無論(lun)用什麽形(xíng)式加工零(líng)件，首先都(dōu)必須從📐查(cha)♋看零件🐪圖(tu)開始。由圖(tú)看見該薄(bao)壁零件加(jiā)工，容易産(chan)生變♌形，這(zhe)裏不僅裝(zhuāng)夾不方便(biàn)，而且所要(yào)加工的部(bù)位也那難(nán)以加工，需(xu)要設計一(yi)專用薄壁(bi)套管、護軸(zhóu)。