一(yi)、可防止的影(yǐng)響數控加工(gōng)尺寸精度的(de)因素
1.加工工(gong)藝
在大部分(fèn)的本質加工(gōng)偏差都是由(you)加工工藝分(fen)歧㊙️理形成💋，在(zai)保證基本加(jia)工工藝(如銑(xi)削數控加工(gong)的“先粗後精(jīng)、先面後孔、先(xiān)大🧡面後小面(miàn)”或許夾具運(yùn)用中“減少裝(zhuāng)夾次數，盡管(guǎn)選用組合夾(jiá)具”等基本加(jia)工💁工藝細節(jiē)🏃🏻♂️)的基本上，盡(jìn)管減少鐵屑(xiè)對鋁件形成(cheng)的加工偏差(cha)，因爲鋁件很(hen)軟，摒除的鐵(tie)屑很簡易使(shǐ)鋁㊙️件形成加(jia)工🌏偏差。譬如(rú)，在FANUC或華中加(jiā)工中心中☁️，打(dǎ)深💰孔盡管運(yùn)用G83指令，使鐵(tie)屑😍不妨摒除(chú)，而不是G73指令(lìng)。
2.手工編程和(he)自動編程中(zhong)的數值計算(suàn)
3.切削三因素(sù)：切削速度vc、進(jin)給量f、切削深(shen)度ap與刀具賠(pei)償
這方面用(yong)簡單的話而(er)言，即是在保(bǎo)證加工品質(zhi)和刀具磨損(sǔn)的條件下，調(diào)節參數充分(fèn)發揚刀具切(qiē)削功能，使切(qiē)🔞削效率最高(gāo)，加工本錢最(zui)低。
在數控車(chē)床中，尚有刀(dao)頭磨損賠償(cháng)等因素，由于(yú)本人好長沒(mei)有摸過車床(chuáng)，所以不敢往(wǎng)下細講，請題(tí)主自行搜尋(xun)。
4.對刀，對刀不(bú)準确也是形(xíng)成尺寸偏差(chà)的因素，所以(yi)，盡♍管選擇好(hǎo)的尋邊器，假(jiǎ)如機床有自(zi)動對刀器那(nà)⁉️就更好了
二(er)、不可反抗因(yin)素：
1.工件加工(gong)後冷卻變形(xing)
這個基本上(shang)無法防止，在(zai)加工時盡管(guǎn)關注冷卻液(yè)的運用，和在(zai)進行在位丈(zhang)量時，關注冷(leng)卻後的工件(jiàn)變形。
2.機床自(zì)身的安穩度(dù)
假如不是新(xīn)機床或許機(ji)床進過大量(liang)的加工沒有(yǒu)進🔞行調試的(de)狀況下，會出(chu)現機床自身(shen)所形成的尺(chǐ)寸偏差。形成(chéng)機🚩床自身偏(piān)差有下面幾(jǐ)個因素：
機械(xie)方面
a.伺服電(dian)機與絲杠之(zhī)間松動
b.滾珠(zhu)絲杠軸承或(huò)螺母磨損
c.絲(si)杠與螺母之(zhi)間光滑不足(zu)
電氣方面：
a.伺(sì)服電機障礙(ai)
b.光栅尺内部(bù)有污垢
c.伺服(fú)擴大器障礙(ai)
體系參數方(fang)面可進行PMC複(fu)原，所以略去(qu)不提。
