數(shù)控車床的(de)數控技能(néng)，簡稱數控(kong)即選用數(shù)字操控的(de)♍方法對某(mou)一功課進(jìn)度完畢自(zi)動操控的(de)技能。它所(suo)操控的平(ping)常是方位(wei)、視點、速度(dù)等機械量(liàng)和與機械(xie)能量流向(xiàng)相關的開(kai)關量。數❄️控(kòng)車床的機(jī)床原點💃🏻是(shi)機床坐标(biao)系的原點(dian)。對某一詳(xiáng)細的機床(chuang)而言，機❤️床(chuang)原點是不(bú)☔變的，是機(jī)床制造商(shāng)配置在機(ji)床上的一(yi)個物理方(fang)位。
數控車(chē)床工序籌(chou)劃的重點(diǎn)使命：判定(ding)工序的詳(xiang)細加工内(nèi)容、切🌈削用(yòng)量、工藝配(pèi)備、定位裝(zhuāng)置方法及(jí)刀具活動(dong)軌㊙️道，爲編(biān)制程序作(zuo)好準備。
數(shu)控車床加(jia)工路途的(de)設定是很(hěn)重要的環(huán)節，加工路(lu)途是✨刀🌂具(jù)在切削加(jiā)工進度中(zhōng)刀位點相(xiàng)關于工件(jian)的活動軌(guǐ)道㊙️，它不隻(zhī)包括加工(gong)工序的内(nei)容，也反♋映(ying)加工順序(xù)的組織，因(yin)此加工路(lù)途是編寫(xiě)加工程序(xù)的重要憑(píng)據。
加工路(lù)途應确保(bao)被加工工(gong)件的精度(du)和外觀粗(cū)糙度。籌劃(hua)加工路途(tú)要減削空(kong)行程時刻(kè)，進步加工(gōng)功率。簡🏃🏻♂️化(hua)數🌈值核算(suan)和減削程(chéng)序段，減削(xuē)編程功課(kè)量。憑據工(gōng)件的形式(shì)、剛度💘、加工(gōng)餘☁️量、機床(chuáng)體系的剛(gang)度等情況(kuang)，判定循環(huan)加工次數(shu)。
正确選用(yong)銑削加工(gōng)中的順銑(xǐ)或逆銑方(fāng)法。通常而(er)言，數控車(che)床選用滾(gǔn)珠絲杠，活(huo)動閑暇很(hěn)小，因此順(shun)銑特長多(duō)于逆銑。數(shù)控車床加(jia)工在數控(kòng)車床還未(wèi)抵達普✉️及(ji)應用的條(tiao)件下，通常(cháng)應把毛坯(pi)件上過多(duo)🏒的餘量，獨(du)特是含有(you)鍛、鑄硬皮(pí)👨❤️👨層的餘量(liàng)組織在尋(xun)常車床上(shàng)加工。如必(bì)須用🔞數控(kong)車床加工(gong)時，則要留(liú)意程序的(de)生動組織(zhī)。