汽(qi)車上的零(líng)件在沖壓(ya)、或是注塑(su)成型時的(de)現有的檢(jiǎn)測設備滿(man)足不了檢(jian)測時，則需(xu)求用到檢(jiǎn)具配件❄️，但(dàn)在計劃反(fan)省時應付(fù)開辟檢具(ju)配件的零(líng)件産物進(jin)行分析，核(he)對産物的(de)3D數模與産(chǎn)物的2D圖紙(zhi)是否一概(gài)，産物的3D數(shu)模的原🏃🏻始(shi)數據是🍓實(shi)體，仍然片(pian)體，下面2點(dian)是針對實(shi)體或片體(ti)在檢具設(shè)計過程中(zhong)有哪些✏️差(chà)異的問題(ti)🏃🏻作基本彙(hui)總。
一、當汽(qì)車産物的(de)3D數模的原(yuan)始數據是(shi)實體(也即(jí)是産物已(yǐ)有⭕了🧑🏽🤝🧑🏻厚度(dù))檢具配件(jiàn)設計模仿(pang)塊(仿型塊(kuài))時💁不妨按(an)産物的基(jī)準面，(或是(shì)搭接面)作(zuo)爲一個偏(pian)置的基準(zhǔn)面，或是遵(zun)從産🈚物的(de)GD&T圖❌紙上所(suǒ)标注的基(ji)準面作爲(wei)偏🌂置面。實(shi)體⭐産物設(shè)計模仿塊(kuai)時相對出(chu)現目标選(xuǎn)反的🏃♀️現象(xiang)不是很多(duo)，通常狀況(kuang)都是很好(hǎo)掌握的。
二(èr)、當汽車産(chan)物的3D數模(mo)的原始數(shu)據是片體(ti)(也即是産(chǎn)物爲一個(ge)面，沒有厚(hou)度)檢具設(shè)計模仿塊(kuài)就一定⛷️要(yao)研究到産(chǎn)物的厚💋度(du)的目标。一(yi)旦厚度的(de)目标肯定(dìng)差錯💃，或是(shi)沒有研究(jiū)厚度的❄️目(mù)标，會造成(chéng)産物無法(fa)放入檢具(ju)中進行檢(jian)測，造成🛀🏻檢(jiǎn)具配件📞的(de)模仿塊報(bào)廢。
所以在(zai)檢具配件(jian)的設計過(guo)程中，對汽(qi)車零件産(chǎn)物的分析(xī)很重要，獨(dú)特是當産(chǎn)物的原始(shi)數據是片(pian)體時，應💋該(gāi)十分關注(zhu)。
